沪苏湖高铁近日顺利通过初步验收，预计本月底具备开通运营条件，作为沪苏湖沿线规模最大的新建站点，同时也是上海第三大枢纽车站，上海松江站的开通运营也已进入倒计时。 

在候车大厅记者看到，整体建设已接近尾声，所有灯光、闸机都已调试到位，滴水状的屋顶天窗与层叠错落的室内吊顶构建了明亮大气的候车环境。候车室两侧共设置了14个检票口，分别通往9座站台，3000个候车座位将于近日陆续进场。

铁路上海站松江客运车间副主任王健介绍，前期已经招录了200多名的新职人员参与车站建设。同时也开展了各类应急处置演练， 可以说目前整个运营筹备工作已经基本准备就绪。

考虑到松江新城的定位，上海松江站采用站城融合的设计理念，集合了地铁、公交、出租车等多种交通模式，未来将成为一座大型综合交通枢纽。

上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，站内铁路线采用高速铁路和普速铁路混合模式运营，部分上海南站的沪昆普速铁路和沪杭客运专线也将引入至此。开通运营后，预计年均客流规模将达到2000万人次以上。