两会期间，如何加快航空强国建设，如何打造装备制造产业集群、增强产业链供应链自主可控能力，成为关注焦点。

全国人大代表、中国商飞公司首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉，从2008年就开始从事中国大飞机研发工作，对此有着自己的观察。

3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。

按照双方签署的合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。此外也有消息称，C919将于年底取得适航证。

吴光辉认为，应当在大飞机产业园附近，集聚更多航空相关企业及生产支持类企业；在自贸区探索更加开放的政策，吸引和鼓励国内外一流企业落户；支持在沪打造装备制造业人才高地。

他还希望能够加快低空空域的改革步伐，稳步推进和支持通航产业的发展，让更多的飞机安全飞上蓝天。未来，中国通用航空产业也将迎来一个百花齐放，合作共赢的市场。

(看看新闻Knews编辑：方媛)