历经五年建设，今天（20号）凌晨，北京市重点工程：东六环改造工程正式通车，城市交通网络迎来新格局。这条全长约16.3公里的重要通道，南起京哈高速立交、北至潞苑北大街，设计时速80公里，串联起了顺义、大兴、亦庄及两大国际机场。

东六环改造工程分为直接加宽段和入地改造段，它拥有目前国内最长的盾构高速公路隧道，长约9.2公里的隧道设计为双向六车道，比长安街还要宽！

隧道中隐藏着诸多保障安全的“黑科技”。比如，在行车道下方特别设置了应急逃生专用通道。这种双头车专用逃生通道的设计，在国内交通工程领域尚属首创 ，为紧急时刻的人员疏散和救援开辟了高效通道，极大提升了应急处置效率。

除了完备的逃生体系，为缓解司机在隧道内长时间驾驶产生的疲劳感，降低事故风险，东六环隧道还融入了创新的防疲劳设计。

此外，隧道顶部每隔60米便安装一组可远程操控的排烟阀，一旦遭遇火灾险情，排烟阀即刻开启，配合射流风机灵活调整吹风方向，快速排出烟雾，为生命救援争取宝贵时间。