工信部7月16日发布我国今年上半年造船业最新数据。我国造船业三大指标继续稳步增长，全球领先。

全球超七成订单被我国船企拿下，利润额和出口额持续增长。

上半年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量，这三大指标，都占到世界市场份额的一半以上，其中，新接订单量达到 5422万 载重吨，占世界市场份额超7成，同比增长超四成。在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示：“首先还是市场在扩张，市场有这个需求才能让我们手持订单，新接订单能够不断增长。今年上半年新接订单（占全球）接近75%说明中国造船工业还能够继续延续一个增长的态势。”

手持订单量方面，截至6月底，我国造船业手持订单量1万7155万 载重吨，按修正总吨计算已达到近20年的最高值， 订单中出现了越来越多的高技术、高难度、高附加值船型。其中，气体运输船建造取得新突破，陆续交付全球最大液化气运输船、全球首款江海直达型14000立方米LNG加注运输船等船型。集装箱船的新接订单量更是占到了全球市场份额的97.5%。

高端船型订单饱满，利润额表现亮眼。今年前5个月，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额160亿元，同比增长近两倍。

在最新的数据中，还有一个新的趋势引人注目，就是“绿色船舶中国造”。今年前6个月，我国新接绿色动力船舶订单国际份额超7成，实现了对主流船型的全覆盖。