最近
家住上海松江九亭镇的曹女士
向《新闻坊》同心服务平台反映
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她在九亭地铁站附近走路时
发现大量电瓶车占用了人行道
而长长的盲道更是被车辆占据
行人前往两个地铁出入口
需要侧着身
小心翼翼从非机动车的夹缝中穿过
那么
如此大量的电瓶车是哪里来的?
有关部门有没有在管呢?
7月19日,坊记在现场看到,九亭地铁站1、2号口附近,已经成为了电瓶车的海洋,虽然有一个蓄车场,但里面已经密密麻麻塞满了电瓶车。
而大量停放不下的电瓶车,骑车人就索性将之往人行道上一放。无奈车辆实在太多,人行道部分路段被直接堵塞,步行艰难,不少人只得绕道非机动车道。但非机动车车速都很快,因此现场险象环生。
投诉人 曹女士:
有的时候助动车还横了一条,我们还不能跨过去,所以走路很困难,出行太不方便。我的诉求就是,希望九亭镇政府能够还我们老百姓一条健康的、通畅的道路。
曹女士说,她就居住在九亭镇,经常需要来往于公交车站、地铁站,这条人行道是必经之路,但眼前这种乱停放的现象已经多年了,却无人管理到位。
对此,九亭镇管理部门给她的回复中,只言管理如何困难,甚至要求曹女士错峰出行,让她听了是哭笑不得。
投诉人 曹女士:
有一个先生给我回电,他叫我错峰出行,说要老百姓照顾老百姓,骑车人也不容易,你最好到晚上,他们下班了把助动车拿走了,你再出行,你说奇怪不奇怪,很可笑。
综合行政执法队队员表示,他们一般针对共享单车管理,对于如此多的电瓶车,管理还是在镇政府其它部门。而镇里一度找不到人及时来回应此事。
在坊记的追问下
负责人还是进行了部分回应
他表示
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九亭地铁站属于上海人流量最大的地铁站,这源于九亭镇人口众多,大家经常选择骑电瓶车到地铁站,再坐9号线前往市区上班这种P+R的模式。
但是
目前地铁站旁的蓄车场
只有1600多辆的停放空间
而实际每日
有近4000辆电瓶车需要停放
因此就造成了如今的乱象
九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊:
要求我们镇里的第三方管理公司,碰到这样的行为,除了进行劝导之外,还要多说一句话、多搭一把手,帮助他们把自己的电瓶车搬到停车位位置上去。
不过,坊记在现场并没有找到第三方管理人员,这位负责人解释说,是因为相关人员在协助共享单车运营人员搬车辆。而一般来说,要治理类似问题,需要疏堵结合,但无论是“堵”是“疏”,多年来却并没有做到位:
“堵”,没有协管人员强硬管理,留出人行道,坐视问题发生;
“疏”,又找不到更大更合适的场地,疏导这些车辆。
其实
地铁口非机动车乱停放的现象
在上海并不少见
别说走路的人累
找车的人也累
“想拿辆车可能要搬整个停车场”
最新消息
在《民生一网通》节目
报道了此问题后
7月20日,记者发现
九亭镇相关部门
已将地铁口的占道车辆清运
人行道也已空出
九亭镇综合行政执法队队员 钱子渊:
居民的诉求相当迫切,所以我们采取了三点举措:
首先,我们连夜在9号线地铁站的末班车结束后,组织力量对停车区域进行一个整体排摸,对其中缺损的车辆、“僵尸”车辆,清运到现在两侧的角落里去,尽量不占用第二天早上大家要出行的停车位资源。
其次,我们连夜和周边东西两侧的两个公共的社会机动性停车场进行协商,把它们开放,就是当停车压力比较大的时候,作为9号线非机动车停放分流点。
第三,在整个9号线九亭站的马路沿线,一共有11个非机动车的出入口,我们都安排了专人在出入口做引导和解释的工作,引导居民更合理有效利用有限停车资源。
对于这样迅速的治理结果
先前投诉的曹女士
也表示非常满意
接下来,九亭镇将在充分利用好已有停车场资源的基础上,积极与相关部门沟通,进一步挖掘停车场资源;加大引导人员的培训力度,对地铁站进出口的非机动车停放进行有序疏导。呼吁市民朋友文明停车,共建一个“清爽”安全的出行环境。
记者:吴浩亮、李天蔚
摄像:车秉健、张哲伦
编辑:王郁岑、李丽洁
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