春运在即，长三角铁路推出多项服务新举措，保障旅客出行。

长三角铁路在全国率先推广应用自助实名制核验闸机，新增自助实名制核验闸机147台，旅客自助刷脸进站通道总数达464条、约占全国铁路的23.2%，分布在上海、江苏、浙江、安徽三省一市的23个客流较大的客运车站，有效提高验证验票环节通过能力和通过效率，减少旅客高峰时段实名制核验等候时间。

全力支持地方政府、社会团体等组织的务工团队返乡活动，提供温州到阜阳K5622次、1000名务工人员，以及上海到金寨G9402次、700名菜鸟网络公司快递小哥等多趟回乡包车服务。采取线上线下相结合的申报配票方式，最大限度方便返乡团体票办理，春运期间务工团体可订返乡列车达115趟，务工团体累计申报团体票10.9万张，实际配票10.7万张、同比增加0.9万张，配票兑现率达97.7%创历年新高。

在运力紧张的方向和时段，铁路部门针对返程列车客座率低、运力虚糜等情况，对节前14趟、节后17趟返程列车实行折扣优惠，折扣不等，最低6.5折。春节前打折方向主要为安庆、阜阳、贵阳、重庆、成都等地前往上海、杭州、广州等地；春节后打折的车次主要是上海、北京、杭州等地前往西安、淮北、南昌、昆明等地，吸引旅客错峰出行、“反向”团圆。

1月21日前，长三角铁路所有18条客专线路上的客运车站，均具备刷二代身份证进出站及乘车条件，旅客在12306网站购买“G”“D”字头列车车票时，如车次右上角标有刷证标识，则乘该趟车即可刷证进出站。旅客无需取票，仅凭一张二代身份证就可畅通无阻。

1月21日起，2019年春运拉开大幕，接下来的40天时间内，亿万旅客将乘上火车踏上返乡之旅。

2019年春运自1月21日起至3月1日止，节前15天、节后25天。长三角铁路预计发送旅客7470万人次，同比增加390.8万，同比增长5.5%，日均发送旅客186.8万。预计节前发送旅客2860万，同比增加158.7万，同比增长5.9%；节后发送旅客4610万，同比增加232.1万，同比增长5.3%。

长三角铁路春运客流将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组织，预计客流将呈现三大特点：一是节前云贵川渝等传统重点方向的长途客流仍将提前启动,但启动时间距离春运较近；二是由于节前学生放假时间段跨入春运，节后开学时间大多在元宵节之后，因此节前初期与节后末期，学生流与务工流有所叠加；三是春运整体客流高峰持续时间仍较长，节中客流维持在相对低谷，但初二起仍将出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。节前上海、杭州、宁波、温州地区,节后合肥、阜阳、徐州地区是长三角铁路春运的重点地区。

中国铁路上海局集团有限公司在2019年“1.5”新图基础上，安排增开251对旅客列车（节前212.5对、节后231对），较去年春运同比增长11.6%，其中长途直通临客153对（节前133对、节后151对)、同比增加8对，短途管内临客98对（节前79.5对，节后80对）、同比增加18对，春运排定的旅客列车运行线达到1151.5对，客运运力创新高。

春运期间，长三角铁路图定运力全开，高铁线实行高峰运行图。临客开行实行“2+2”方案（直通实行二套梯次方案，管内按节前节后两套方案），让客运运力与客流需求精准匹配。直通临客二套梯次方案为基本方案和应急方案。安排一般直通临客97对，其中基本方案80对，应急方案17对；安排夜间开行直通动车组高峰线列车56对，其中基本方案40对，应急方案16对。管内临客开行按节前节后两套方案实施，安排一般管内临客83对，其中节前72对、节后72.5对；安排夜间开行管内动车组高峰线列车15对，其中节前7.5对、节后7.5对。夜间开行的动车组高峰线列车均利用停止高铁线检修天窗点作业开行。

从客流集中度来看，长三角铁路客流集中地区节前是沪宁杭地区，节后是合阜地区；客流集中干线为京沪高速、徐兰高速、沪昆高速线、宁蓉、杭深客专，京九、陇海、沪昆等8条线路；客流集中的车站有上海、上海南、上海虹桥、南京、南京南、合肥、合肥南、阜阳、杭州、杭州东、温州、温州南、宁波、义乌、金华、苍南、黄山北、徐州、徐州东站等19个车站。

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：小真）