近日，随着中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段的一台大型养路机械驶入沈阳至山海关铁路大虎山站至高山子站区间，标志着沈山线今年第一阶段集中修作业正式启动。

沈山线全长426.8公里，连接山海关和沈阳，是华北与东北间铁路货运主要通道，也是全国铁路货流密度最大的线路之一，日均开行货运列车近200列。为切实消除线路设备隐患，中国铁路沈阳局集团公司从3月中旬开始，调集4000余名干部职工和近百台大型养路机械，利用2个月的时间，对沈山线线路设备开展大规模集中整修，保障沈山运输动脉安全畅通。

此次集中修面临着施工战线长、人员机具多、施工难度大以及春融带来的设备变化等困难，中国铁路沈阳局集团公司精心设计集中修施工方案，统筹部署多工种、多项目平行施工，坚持“控源头、盯两头、抓关键”施工安全管理理念，严把施工质量关、安全关，确保高质量完成集中修任务。

据了解，沈山线第一阶段集中修将利用50个“天窗”，重点完成道岔大修74组、清筛大修65.558公里、换枕大修26.883公里、线路捣固223公里道岔捣固269组等。