长征八号改运载火箭成功首发，此次型号队伍开展了国内10年来首次氢氧模块动力系统试车和30年来首次共底模块动力系统试车，验证了长八改火箭低温推进剂加注后推迟24小时发射的能力。还创新地将卫星支架、转接框、仪器舱的功能，整合到一个多功能舱内，成功减重200公斤，提高了火箭运载效率。这种集成式设计方法在火箭结构上的应用，在国内上尚属首次。

此外，这次任务在国内宇航领域首次应用了火箭院自主研制的新型高可靠伺服机构，它相当于火箭的“方向盘”，比传统伺服系统重量更轻，安装更快，维护更方便，有效提升了测发效率。