苑波：对中国建造大型对撞机的八点看法

近日，诺贝尔奖获得者、物理学家杨振宁在微信公众号上发表文章，从预算太高、七十年来高能物理的大成就对人类生活没有实在好处等七方面，表示《中国今天不宜建造超大对撞机》。对此，提议在中国建设超大对撞机的中科院高能物理研究所所长、中科院院士王贻芳，发表反驳文章《中国今天应该建造大型对撞机》，称中国在下一个五年计划开建大型对撞机，是高能物理领域领先国际的一个难得机遇。支持中国建造大型对撞机的还包括著名数学家、菲尔茨奖获得者、哈佛大学教授丘成桐教授，以及超弦理论权威、菲尔茨奖得主威滕等。

从科学家到普通公众，人们开始热烈讨论中国是否应该建设大型对撞机这个话题。高昂的造价是此次争论的焦点之一。反对这一计划的著名物理学家杨振宁认为，根据以往各国建造对撞机的经验，美国中止了项目，浪费了30亿美元；欧洲核子研究组织（ＣＥＲＮ）现运行的大型强子对撞机（ＬＨＣ）耗资100亿美元。建造超大对撞机费用奇大，中国属于发展中国家，人均ＧＤＰ还少于巴西、墨西哥或马来西亚，还有急待解决的环保问题、教育问题、医药健康问题等，目前不宜考虑建大型对撞机。

王贻芳发表文章指出，中科院高能所正筹备先后建设正负电子对撞机和质子对撞机，其中预计在2022至2030年竣工的正负电子对撞机工程造价约400亿人民币。在接受记者专访时，王贻芳表示，相对于大型对撞机的科学意义，这个成本不能算高：“我们提出的环形正负电子对撞机的项目总的造价大约是400亿人民币的，说多也不多，说少也不少。如果你考虑这是一个十年的项目，几千人奋斗的一个重大科学内容和成果的，它会带来我们在一个重大科学研究领域当中的一个国际领先地位的，带动相关产业的发展，使得我们的科学研究和技术能够走到国际领先的地位，这也不算多的。”

上世纪90年代，中国第一台高能加速器——北京正负电子对撞机建成运行，取得了一批在国际高能物理界有影响的重要研究成果。2012年，欧洲核子研究中心的大型强子对撞机，发现了被称为“上帝粒子”的希格斯玻色子，完成了粒子物理所谓的“标准模型”。在希格斯玻色子被发现的几个月后，王贻芳带领的团队就提出了在本世纪30时代建成下一代对撞机的计划。根据规划，中国为主的研究团队将在50至100公里长的地下环形通道内，利用相同的隧道，建造两座超级对撞机：正负电子对撞机和质子对撞机。

中国究竟该不该建造大型对撞机？就此问题，看看新闻Knews记者采访了上海交通大学计算机科学和工程系教授、美国俄亥俄州立大学生物信息学实验室研究员苑波。苑波认为建设大型对撞机并非科研主流，他提出了八点看法。

1，投资过大，还需考虑运行和维护成本，以及利息和使用周期；

2，科学问题并不明确，仍然属于探索性研究，欧洲对撞机至今并没有重大突破性成果；

3，中国虽是科技大国但并不是科技强国，不可好大喜功而应注重点点滴滴的积累；

4。我们已经有深刻的教训，人类基因组计划我们购置了大量测序仪，但测序技术日新月异，还损失了大量的试剂和服务；

5，中国需要加强科学问题导向的研究，而不只是专注于更强大的新的研究方法和实验技术；

6，绝大部分科学研究成果都是基于科学工作者个人的兴趣和好奇心，而不是庞大的科研团队。需大力鼓励年轻科研人员独立领导研究工作；

7，科学研究的目的是培养人才，也同时开拓自身的知识结构，真正的人才应该博采众长，还要跨学科；

8，科学强国不是在几个点上强，而是每一所大学都有自己的研究特色和优势，百花齐放。

（实习编辑：祝闻豪）