全长约43km的轨交崇明线,去年正式启动了两次全地下形式的穿越长江盾构,可以说是国内地铁建设中难度最大的项目。
看看新闻Knews记者今天(12月29日)在施工现场了解到,目前,往崇明岛的北港盾构和往浦东的南港盾构,向各自方向的掘进总里程已超过4千环、8公里。越江项目进度也提前完成了里程过半的节点。
(看看新闻Knews记者:李恩蟾 金狄 编辑:老徐)
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