烟雾弥漫，乘客纷纷捂着口鼻，快速从纯电动公交车上撤离。尽管只是演习，但参演人员还是感觉到了紧张。

参演人员表示，有时候会紧张、会慌不择路，因为有时候会看不清路，尤其是周围人特别多的情况下 。

在乘客全部离开后，实验人员对这辆报废的公交车锂电池进行短路试验。3分钟后，电瓶就开始冒烟发热，约7分钟后火焰窜出并影响到车辆后部，不过由于没有汽柴油，蔓延速度并不算快。 今天的演练还设置7次不同场景，采集在各种载客量情况下，乘客逃生、电动车电池状况与烟气蔓延关系等数据。

杨浦消防支队火调技术科工程师告诉看看新闻Knews记者，他们是看燃烧方式，根据时间可以计算，到现场扑救需要多长时间，可以采用什么样扑救的方法和方式。通过模拟的数据对以后制定的标准能够提供科学的依据。

（编辑：施荔）