6月16日，和田至若羌铁路将开通运营，世界首条沙漠铁路环线将正式形成。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，西起和田市，东至若羌县，全长825公里，其中有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。铁路设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。

全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

和若铁路开通运营后，铁路部门将安排开行旅客列车2列，沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

新疆铁路部门于6月15日12时开始发售和若铁路列车车票，根据售票信息显示，首趟和田至乌鲁木齐方向的5818次列车16日11时30分从和田站驶出，将于17日11时53分抵达乌鲁木齐站，全程运行24小时23分；首趟乌鲁木齐至和田方向的5816次列车16日20时50分从乌鲁木齐站驶出，17日21时13分抵达和田站，全程运行24小时23分。

同时，作为便捷的物流通道，和若铁路将安排开行货物列车8列，沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达疆外。

（编辑：张蕴昆 老徐）