11月30日,上海首条市域铁路、机场联络线的建设又传来捷报。作为全线建设中的关键一步,七宝至莘庄区段内的地下盾构,顺利从G60沪昆高速公路的下方穿过,最小距离仅70多厘米。直径达14米的盾构机在精准控制下,仿佛绣花针一般在地底穿梭,对紧邻的高速、高铁线的地层结构影响,降到了毫米级。
(看看新闻Knews记者:李恩蟾 编辑:老徐)
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