6月26日，国内最大的海洋综合科考实习船"中山大学"号，在位于上海长兴岛的中国船舶旗下江南造船正式交付。同时，"中山大学"号首航科考任务也对外发布。

"中山大学"号是目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船，排水量6880吨，续航力15000海里，具备全球航行能力，且能毗邻极地冰区作业。作为新一代海洋综合科考船，"中山大学"号在国内科考船中具备多个"首次"。该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等，也将为船舶开展海洋科考工作，提供有力的支撑。

1928年，中山大学成立不久便开启海洋科考，推动并参与了中国首次对西沙群岛的科学考察。此后，中山大学的海洋科考一直没有间断。截至目前，中山大学已成功组织了六次南海科考，获得大量有价值的科考资料。"中山大学"号可针对海洋、大气、地质、生态环境等，进行探测监测，能满足开展海洋工程与技术等多学科领域的科考研究，此外，船上还建有直升机起降平台，可完成人员输送和物资转运，释放无人机，进行科考观测。"中山大学"号计划于今年10月，前往南海西沙海域，开启首航科考，将针对海洋大气、海洋科学、海洋生物三大领域，进行科学考察。

（看看新闻Knews记者：金普庆 编辑：祝闻豪）