据台湾媒体报道，远东航空公司日前刚爆发董事长张纲维一系列自杀、停业的“乌龙”事件，今日（3日）又登上了头条。远航MD机队前女副机师陈绪芬，2010年间与远航签约受训，约定服务到2021年止，但她却放弃每月12.9万（新台币，下同）的高薪落跑。远航求偿，法院更一审判决陈绪芬须赔偿191万余元。可上诉。

远东航空公司的MD机队遭质疑机型老旧，张纲维先前还公开表示，虽MD机队老旧，但除了机壳是旧的，内部零件和设备都是新的。但最后仍宣布，所有的MD航机将在2022年全数退役。没想到退役时间还没到，远航就爆发停飞事件。

本案判决指出，远航与陈绪芬于2010年9月1日与签约，双方约定陈绪芬参加远航提供的机师养成训练，并自正式任用为飞行机师之日起，应为远航服务至少10年。若有违反，陈绪芬应赔偿远航的损失。而陈绪芬在2011年2月15日就取得岛内民航检定证，远航也依约定在当年11月1日就聘用她为副机师。因此远航主张，依照约定陈绪芬最少要在远航工作到2021年，但她却放弃每月129112元的高薪，在2014年10月1日离职，故远航求偿训练费用与生活津贴，总计202万4221元。

陈绪芬则反驳，签约时并未取得民航机师证照，因此远航签约时主张的权利为“预约”，远航不得主张最低服务年限的权利。另外，远航之前面临财务危机，直到2011年4月18日复航。所以2011年11月1日才聘用她并起算服务年限，陈绪芬认为不公平。

法院审理后，历审均判决陈绪芬败诉，一审判她须赔偿47万余元，二审改判赔191万余元，可上诉。

（编辑 施蒙纳）